Gegalvaniseerde schaarhefbrug "Gera"

Let op voordat je koopt: de maximale hefhoogte (+300 mm). Houd ook rekening met de hoogte van uw voertuig. Kroemer's Handelsgesellschaft mbH aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade aan het voertuigdak veroorzaakt door bedieningsfouten en technische defecten aan de schaarhefbruggen.

( GRAFIK )

Verdere kenmerken

• Weinig ruimte nodig
• Geen bewegende drijfstang
• Geen perslucht - geen compressor nodig
• Volledig automatisch heffen en dalen met één druk op de knop
• Verstelbare oprijkleppen
• Geluidsarme werking door onderste eindschakelaar en veerophanging
• 1A verwerkingskwaliteit met CE-certificaat voor UVV-goedkeuring
• Productie volgens ISO 9001
• Dubbel lijnsysteem voor symmetrische verdeling van de systeemdruk
• Minimale vloervereisten slechts 15 mm
• Automatische ontgrendeling van het veiligheidssysteem
• Automatisch inschakelbare veiligheidsvergrendelingen
• Poedercoating met krasbestendige oppervlaktebehandeling
• Krachtige elektromotor in hydraulische olie m. IP 54 besturingseenheid
• Daalbeveiliging

Een compressor is niet nodig met de Kroemer schaarhefbrug X12 "gegalvaniseerd Fulda"! Perfecte hefbrug voor privégebruik in de garage. Dit betekent dat olie verversen en banden wisselen gemakkelijk zelf kan worden uitgevoerd! Het maximale hefvermogen is 3500 kg!

Dit type platform is al duizenden keren gebruikt door verschillende hobbyisten in de garage. Dankzij in de lengte verstelbare montageplatforms kunnen bijna alle voertuigen*** tot 3,5 ton zonder problemen aan de dorpels worden opgetild. Naast het platform is ook onze mobiele voedingseenheid - bedieningspaneel inbegrepen!

Dankzij de platte constructie kan de "Fulda" ruimtebesparend worden opgeborgen. Met het optionele verrijdbare chassis (verrijdbare kit) kun je je hefplatform gemakkelijk in de garage verplaatsen en ter plekke 360° draaien.

Met de praktische omkeerhulp van onze schaarhefbruggen kunt u voertuigen tot 3000 kg direct vanuit de nulpositie heffen. Bovendien fungeert deze ook als ophanging voor de platformen. Geen luid gekletter meer bij het laten zakken van de heftafel!

Er zijn ook twee eindschakelaars geïnstalleerd: De bovenste eindschakelaar werkt als overdrukbeveiliging en voorkomt schade aan de constructie, de onderste eindschakelaar activeert de waarschuwingssirene (CE Stop) gedurende de laatste drie seconden van de daaltijd en zorgt voor een rustige werksfeer. Een andere speciale eigenschap is de verbazingwekkend lage vrije ruimte boven het hoofd van 105 mm.

Het gesloten bedieningspaneel ter bescherming van de elektronica en de hydraulische motor rondt het Kroemer totaalpakket af.

Bij Kroemer laten we onze hardverchroomde hydraulische cilinders volgens een hoge standaard vervaardigen, wat tot uiting komt in de lagere storingsgevoeligheid en de lagere onderhoudsintensiteit. Mocht er toch iets uitvallen, dan hebben wij altijd het juiste reserveonderdeel voor u. Help uzelf gewoon hier in onze winkel.

***LET OP!: Houd er rekening mee dat de wielbasis van het voertuig niet langer mag zijn dan drie meter. De "Fulda" kan geen personenbus van 3,0 ton tillen die echter tien meter lang is. Bovendien is de mobiele heftafel niet geschikt voor gebruik op kasseien! Op de "Fulda" zijn de veiligheidssteunen op de grond geïnstalleerd, zoals bij de meeste concurrenten. Voor meer stabiliteit bij het heffen van SUV's raden we de modellen "Amsterdam", "Breda Plus" of "Rotterdam Plus" aan, omdat de magneten drie keer zo groot zijn en dus meer veiligheid bieden.