Korte auto brug "Apeldoorn" mobiel

Verdere kenmerken

• CE-certificaat voor UVV-goedkeuring
• Productie volgens ISO 9001
• Inclusief afbuigsteun
• Smeernippels op bijna alle verbindingen
• Geringe eisen aan de inbouwruimte: slechts 15 cm beton van kwaliteit min. C20/25 DIN1045:2001-D7 (gewapend) nodig
• Pneumatisch veiligheidsvergrendelingssysteem bij het heffen en dalen van het hefplatform
• Akoestisch signaal/signaaltoon en CE-stop bij neerlaten (voetbescherming)
• Dodemansbediening (24V laagspanning)
• Hoogwaardige en solide constructie
• Verf met poedercoating en krasbestendige oppervlaktebehandeling
• Krachtige aluminium E-motor w. IP 54 besturingseenheid + aluminium hydraulische motor
• Slijtage-arme lagering van de schaargewrichten
• Mechanische synchronisatiecontrole
• Ruimtebesparende opslag bijv. door kabellier aan de wand

De LK20 "Apeldoorn" auto brug is geschikt voor elke ambitieuze hobby monteur. Het is de ideale aanvulling op uw werkplaatsuitrusting. De korte schaarhefburg kan worden gebruikt voor alle onderhoudswerkzaamheden aan banden en lagere carrosseriedelen. 

Er is geen perslucht nodig om deze Krömer schaarhefbrug te bedienen! Deze Krömer hefbrug heeft een maximaal draagvermogen van 3.000 kg en kan door het onderstel flexibel worden ingezet. Met behulp van de versterkte tussenrail en het extra grote werkoppervlak van 170x24,6 cm is deze schaarhefbrug optimaal geschikt voor het heffen van kleine voertuigen van welke soort dan ook. 

De LK20 "Apeldoorn" hefbrug is uitgerust met een speciaal anti-kras onderstel van veerkrachtige kunststof, dat beschadiging van de werkplaatsvloer voorkomt. Bovendien kan het hefbrug gemakkelijker en zonder veel inspanning worden verplaatst. 

Met behulp van de meegeleverde rubberen lichamen bereikt de LK20 de maximale hefhoogte van 140 cm vanuit de nulstand in ca. 20 seconden. 

Mobiele hefbruggen zijn aan bijzondere belastingen onderhevig. Precies om deze reden hebben wij bij Krömer zowel de elektromotor als de hydraulische pomp in een robuuste, moderne aluminium behuizing ondergebracht. Dit is niet alleen stabieler, maar zorgt ook voor een betere koeling van de motor en dus voor een langere levensduur van jaren.

Let op: deze hefbrug is niet geschikt voor het heffen van voertuigen met een verlengde wielbasis zoals T6 (Bully), Vito, Viano, V-Klasse of groter. Voor het werken met deze voertuigmodellen bevelen wij ons schaarhefbrugmodel X40 "Aachen" aan.